Bom ficamos sabendo do racha premiado já faz algum tempo, acho que mais ou menos uns 2 meses atrás então estava muito ansioso pra chegar o grande dia do racha premiado, nesse meio tempo participamos da 4° Etapa de arrancada e também de mais um racha da meia noite, nesse racha o carro apresentou alguns problemas com mangueiras, mangueira de marcha lenta estourou nos treinos livres, no entanto conseguimos emprovisar para as puxadas valendo, logo na primeira puxada valendo o carro saiu muito forte deixando o adversário muito atrás um GOL GTS logo quando coloquei a 3° marcha escutei um estouro continuei com pé em baixo mas percebi q o Astra perdeu rendimento achei q ia perder essa puxada mais consegui ainda chegar na frente. Logo abrimos o capo eu e meu mecânico para ver o que tinha acontecido. Mangueira de pressurização estourada, e agora como vamos fazer pra continuar puxando? Solução tirar a mangueira quente corta-la com um canivete sem corte e colocá-la do jeito q der só pra terminar a noite do racha. Montado e vamos pra outra puxada deu tudo certo mais estava perdendo um pouco de pressão no entanto conseguimos ficar ainda com o troféu de 3° colocado.
Agora estamos com o carro todo em ordem, mangueiras novas faltando uma semana para o grande dia a duas semanas atrás eu estava meio desanimado de correr queria vender o carro e tudo mais agora com inscrição feita só aguardando o grande dia e fazer bonito e vamos ver qual colocação conseguiremos chegar com o Astra Belga 2.0 Turbo. ABRAÇOS aos leitores do blog a equipe gato preto® agradece
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